如何评价吉林大学汽车学院

30高考小编给大家带来了如何评价吉林大学汽车学院相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、吉林大学 车辆工程
• 2、【报考指南|材料力学】吉林大学机械与航空航天工程学院、汽车工程学院2023年最新考情分析
• 3、如何评价吉林大学汽车学院

吉林大学 车辆工程

首先先恭喜你进入吉林大学车辆工程专业
课程安排是不是指课表啊，最好是买新书
大一：英语（开学有英语考试，高分的可以上二级班，少学一本书）所用书是新概念，化学，物理（吉大老师自编，吉林大学出版社），思修（没啥用），形势政策（没教材也没事），高数A（吉林大学出版社），概率A（吉大出版），军事理论，工图（与专业课有关），计算机（考试很费劲，要背一背，哪个版本都可以）
大二：电工（吉大出版），理论力学，材料力学，线性代数A，C语言，高数（现在好像大一就可以学完了），金工实习（有考试，没啥教材），马克思，工程材料
大三：开始学习专业课了，汽车构造，汽车理论，发动机原理，汽车设计，液压气动，流体力学，工程热力
大四：就分方向了，就看你的选择了

考研：专业课（很重要），英语（六级水平），高数，理论力学（考外校）或者材料力学（考本校），马哲

期间还有好多试验（多的你得逃课去上），大三有实习，总之很累人的，祝你天天向上了

【报考指南|材料力学】吉林大学机械与航空航天工程学院、汽车工程学院2023年最新考情分析

各位24考研人，欢迎来到【24报考指南】专栏！今天，我们将聚焦于吉林大学机械与航空航天工程学院、汽车工程学院的材料力学相关考情分析。吉林大学，地处东北的长春市，作为985名校，以其高性价比的机械工程学科吸引着众多学子。

吉林大学设有52个学院，其中涉及材料力学的有机械与航空航天工程学院、汽车工程学院和建设工程学院。接下来，我们将深入剖析这两个学院的考情。

机械与航空航天工程学院

学院前身可追溯至1955年成立的长春汽车拖拉机学院机械制造系，于2018年6月成立。其“机械工程”学科在2007年被列为一级学科国家重点学科，全国学科评估中获得A-，工程学ESI排名进入全球前1‰。

专业目录方面，2023年硕士招生中，机械工程、工业工程学硕与机械专硕初试统考科目均为865材料力学，外语可选俄语、日语，其他语言基础的同学也有所选择。

复试分数线波动显著，2022年受考研人数大幅增长影响，分数线达到近年峰值，突破340分大关，2023年则有所回落。机械工程学硕分数线从2020年的330分逐渐攀升至2022年的343分，2023年降至322分，成为三个专业中分数线最高的。工业工程学硕2022年分数线为341分，2023年降至310分。专硕机械工程自2020年起分数线逐年上涨，2022年达到349分的高峰，2023年回调至310分，反映了考研环境的复杂性。 30高考

录取人数方面，学硕机械工程2019-2021年整体呈增加趋势，2021年达到64人的高峰，随后略有减少，2023年为48人。工业工程学硕19-22年录取人数呈逐年减少趋势，23年有所增加。专硕机械工程19-23年录取人数波动较大，21年最多为163人，22年骤降，23年降至85人。

汽车工程学院

汽车工程学院成立于1955年，是培养汽车工程领域人才的重要基地。学院车辆工程、动力工程及工程热物理为国家级一流本科专业。

专业目录中，四个专业初试统考科目均为865材料力学，外语选择同样包含俄语、日语。复试分数线波动显著，车辆工程学硕2020年分数线高达360分，2023年稳定在362分，为三个专业中最高。车身工程学硕分数线从2021年的303分上涨至2023年的321分。机械专硕2023年分数线分化，车辆工程专硕为336分，工业设计工程专硕为310分。

参考书目

材料力学，魏媛、李锋主编，机械工业出版社，2019年出版。

以上内容仅为吉林大学机械与航空航天工程学院、汽车工程学院材料力学相关考情概览，希望对您的考研规划有所帮助。祝您考研顺利，实现梦想！

如何评价吉林大学汽车学院

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吉林大学汽车工程学院成立于1955年，1986年正式更名为汽车工程学院，是中国汽车工业人才培养的摇篮和科学研究的重要基地，其车辆工程学科是国内汽车领域最早的国家级重点学科，拥有汽车仿真与控制国家重点实验室。

学院拥有以中国工程院院士郭孔辉教授为核心的200多名教师组成的教学和科研队伍，其中教授51人 , 副教授58人 ,
含中国工程院院士1人，国务院学位委员会学科评议组成员1 人，长江学者1人，千人计划2人，博士生导师34人。

学院设有博士后流动站2个，有博士学位授权点3个，硕士学位授权点7个，本科生专业4个，其车辆工程、动力机械及工程专业为我国“211”工程首批重点建设专业。2009年，车辆工程专业获得首批国家特色专业，2012年，车辆工程专业获得工程认证，是全国近百个车辆工程专业的唯一代表。目前，学院在读博士生近230人，硕士生900余人，本科生2000余人，已累计向社会输送各类专业人才30000
余人。

学院承担着重要的国家和省部级研究课题，面向国家汽车强国战略需求和国际汽车工程科技前沿，围绕汽车行业产品开发与创新体系中的重大科学问题、关键共性技术等开展了大量的基础性和创新性研究。在整车和底盘、动力和传动的产品开发先进技术方面，创新研发了一系列先进设计理论、技术方法、软件平台和重大实验装备，并全面推广应用于我国主要汽车厂商，为我国主要汽车企业的自主创新能力建设做出了重要贡献，已成为我国在汽车产品开发领域从事基础、共性和前沿技术研究，解决国家和行业重大工程需求，进行高水平国际合作的重要基地。

学院与许多国家和地区的高校、科研院所、企业建立了广泛的学术交流与合作关系。常年选派专家、学者出国讲学、参加国际学术会议、访问或进修；并邀请国外著名的专家学者来校讲学、联合培养学生和进行科学研究。

学院为学生的发展提供了较多的发展机会。攻读硕士研究生的学生约占毕业生人数的35％，免试生约占毕业生人数20％。为奖励品学兼优的学生，除学校统一设立的奖贷学金外，学院还设有“潍柴动力”等十余项社会奖助学金。毕业生分布在各大汽车骨干企业及科研院所，高校，合资企业，众多毕业生已成为著名专家学者和企业家。

几代人的努力，铸就了学院今日的辉煌，在新的历史时期，学院正朝着建设国内一流、国际知名的高水平、研究型学院阔步前进。

以上就是30高考小编给大家带来的如何评价吉林大学汽车学院，希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注30高考：www.30gaokao.com

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