苏州名硕2025年关闭吗

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本文目录一览：

• 1、苏州名硕2025年关闭吗
• 2、2025年考博士在职苏州地区有哪些要求
• 3、苏州计划到2025年建成充电桩20万个 车桩比达到2:1左右

苏州名硕2025年关闭吗

没有。根据查询爱企查显示，截止2023年11月13日，每月都有上万营业额，没有信息表明会在2025年关闭，故苏州名硕电子厂仍在营业，1999年华硕集团在苏州投资成立名硕电脑，共占地1850亩，总投资额近6亿美元，员工总人数5万人，是江苏省第一大厂。

2025年考博士在职苏州地区有哪些要求

2025年考博士在职苏州地区的要求，主要包括学历、工作经验以及学术成果方面。知识经济深入发展，高层次人才需求激增，而在职博士作为高等教育的顶端学位，对提升个人学术水平与职业竞争力至关重要。苏州作为历史文化名城与经济发展先锋区，其在职博士教育吸引了大批在职人士的关注。本文将深入解析2025年苏州地区考博士在职的要求，为有志报考者提供参考。

报考条件涉及学历、工作经验、学术成果等。一般而言，考生需具备硕士学位或同等学历，本科可能需毕业于特定学校或专业。工作经验要求则针对相关领域与行业，体现实践与研究的结合。学术成果作为评价学术水平的重要依据，需提交一定数量的论文、专著或相关成果，体现研究能力和学术贡献。

考试与录取流程包括入学考试与综合评审。考试包括综合素质测试和专业科目考试，旨在考察逻辑思维、语言表达与专业能力。综合评审则考虑学术成果、工作经历与综合素质，结合考试成绩决定录取。最终录取名单将在学校官网上公示。

在职博士学习与培养侧重理论与实践结合。课程学习旨在提升学术素养与专业技能，导师指导则提供个性化培养计划与学术指导。核心任务是完成高质量博士学位论文，并积极参与科研项目，以提升科研能力和实践经验。

报考在职博士是挑战与机遇并存的过程，苏州地区以其独特优势与特色吸引着众多在职人士。了解报考条件、考试要求与学习方式，做好充分准备与规划，保持积极态度与科研精神，将有助于提升学术水平与职业竞争力。

苏州计划到2025年建成充电桩20万个 车桩比达到2:1左右

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易车讯 6月5日，苏州印发《苏州市“十四五电动汽车公共充换电设施规划》。总体目标到2025年，建成充电桩20万个，私人充电桩不少于15.5万个，其中公共充电桩约3.6万个，专用充电桩约0.9万个，满足38万辆左右电动汽车的充换电需求全市车桩比达到2:1左右。预计完成充换电设施建设投资约60亿元，带动电动汽车行业产值约800亿元、动力电池行业产值约300亿元。

规划范围为苏州市行政区域，包括吴江区、吴中区、相城区、姑苏区、苏州工业园区和苏州高新区，以及张家港市、常熟市、太仓市、昆山市。

结合苏州市国土空间总体规划，完善当前充电设施覆盖不足的区域，优先结合大型商场、文体场馆等建筑物配建停车场，建设公共充换电基础设施，适当新建独立占地的公共快充站和换电站，作为私人充电桩的重要补充。

新增独立占地的充电站和换电站，选址应与城市总体规划和土地利用总体规划相协调，尽量不改变原有的用地性质，优先选择现有公共停车场（包括 P+R 场站）、公园绿化区域或交通枢纽设施用地。老旧小区改造新增公共车位实现充电桩安装全覆盖。

结合当前实际，通过模型测算，预计至2025年，苏州市电动汽车保有量约38万辆，电动化率约为7.2%。全市电动公交车保有量约7500辆，电动客运车保有量约1400 辆，电动出租车保有量约4600辆，电动网约车保有量约2.3万辆，电动环卫车保有量约1000辆，电动物流车保有量约2.3万辆，电动私家车保有量约31万辆，其他电动车辆保有量约7600 辆。

结合城市规划布局、车辆运行里程、充电服务半径等因素测算，预计至2025年，苏州市需累计建成充电桩20万个，其中私人充电桩不少于15.5万个，公共充电桩约3.6万个，专用充电桩约0.9万个。 高考网

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