石家庄铁道大学在职研究生招生 石家庄铁道大学在职研究生电气工程专业介绍

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石家庄铁道大学在职研究生上课时间？

石家庄铁道大学在职研究生招生类型为非全日制研究生，设置的招生专业主要有工商管理等文理科商科类专业，上课方式有周末班、集中班和网络班三种。石家庄铁道大学线下的上课地点为： 石家庄市 。
一、石家庄铁道大学周末班上课时间介绍
周末班是利用周六日进行线下授课，一般不会耽误学员的正常工作进度。通过这种方式进行课程学习，学员可以近距离的接受优质教师的课程传授，对于有疑惑的问题，教师也可以及时的作出解答、进行指导，有利于学员更快速的吸收并掌握知识。另外，在进行线下学习的过程中，各位学员还可以结识很多有上进心的行业优秀人才，大家可以相互学习、共同进步，有利于学员积累人脉。
二、石家庄铁道大学集中班上课时间介绍
集中班一般是在学员的工作业余时间进行线下授课，就读者通常只需每个月抽出3至4天时间参与线下的集中学习。选择这种方式参与课程学习的学员，不仅可以在线下近距离的接受教师的知识传授，结识诸多优质人脉，还可以减少诸多路程往返的麻烦，能够为自身节省不少时间及经济成本。
三、石家庄铁道大学网络上课介绍
除了周末上课和集中上课的面授学习外，还可以通过网络远程进行石家庄铁道大学在职研究生课程的学习。这种方式使得报考人员可以通过网络随时随地的进行课程的学习，打破了时间和地域的限制，使人们时间利用效率有着很大的增加。部分院校专业可能不支持网络版课程。
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石家庄铁道大学四方学院自考本科学历可以报考石家庄铁道大学四方学院在职研究生吗？

对于众多的在职人员来说，想要在企业内升职加薪或者参加石家庄市积分落户，唯有不断的提升自己。这样才可能受到赏识。目前有些人员是通过自考获得的学历，如果想要通过在职研来更进一步的提升自己。那么，自考本科可以报考石家庄铁道大学四方学院在职研究生吗？

石家庄铁道大学四方学院是河北省教育厅直属的、河北省教育厅和石家庄市共建的正规民办大学。石家庄铁道大学四方学院开设的在职研究生教育课程也受到了众多社会人士的欢迎。目前该校主要是通过同等学力申硕和专业硕士两种方式招生。

根据相关政策规定，无论考生是通过哪种方式获得的学历，只要是被国家承认的，并且考生也符合招生院校对考生各方面的规定，那么就可以报考的。也就是说，只要考生自考获得学历等相关证书能通过学位网或学信网上查到，那么考生是可以报考石家庄铁道大学四方学院在职研究生的。

需要说明的是，考生想要报考石家庄铁道大学四方学院在职研究生，不仅需要满足学历方面的要求，根据报考形式的区别，也是有其他方面限制的。如参加同等学力申硕的考生，不仅需要本科学历，还需要拥有学士学位并且年限要在三年以上。只有在满足学历的前提下，同时满足学位方面的要求，考生才能够顺利参加申硕考试并拿到硕士学位证书。

而石家庄铁道大学四方学院专业硕士也是差不多的，只是对考生学位方面的限制变成了对考生工作年限的要求。也就是说，通过自考拿到大专学历的人员，还需要有5年以上的工作经验才能报考；拿到本科学历的人员，还需要有3年以上的工作经验才能报考。

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石家庄铁道大学在职研究生电气工程专业介绍

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石家庄铁道大学在职研究生电气工程专业介绍，石家庄铁道大学在职研究生教学具有同等学力硕士学位授予权,并在8个领域招收工程硕士在职研究生.石家庄铁道大学在职研究生长期坚持服务国家及地方重大工程需要,瞄准科技前沿,集中力量开展多学科联合攻关,承担完成了一批在国内外具有重大影响的课题,取得了具有国内领先水平的标志性成果。以下是石家庄铁道大学在职研究生电气工程专业介绍。
石家庄铁道大学在职研究生电气工程作为现代最主要的二次能源，在人类社会的现代化进程中扮演了极其重要的角色。电能的生产和传输已形成了“电力工业”，其运行与管理的科技含量正在迅速提高;同时，电能的生产、传输、使用及其控制设备，也在不断地发展或更新，向智能化、成套化、高效能发展，逐步与电子计算机、微电子技术、电力电子技术相结合，形成新型的电工技术与设备，电气工程在国民经济、科学技术的发展中正起着越来越重要的作用。本领域的主要研究方向有：1、电气自动化设备的研发制造;2、电气自动化领域的测控技术;3、电力电子与电力传动技术;4、电气工程中的信息技术。
石家庄铁道大学在职研究生电气工程专业现有硕士生导师16名，其中教授12人，副教授4人，具有博士学位3人。河北省高校优秀科技工作者1人，享受特殊津贴的专家1人，河北省优秀教师1人，获得河北省“三三三人才工程”称号2人。
近年来石家庄铁道大学在职研究生电气工程专业主持和参与纵、横向科研项目60余项，15项科研成果通过科技成果鉴定，获省部级以上科技进步奖10项，国家发明专利6项，发表学术论文300余篇。
石家庄铁道大学在职研究生电气工程专业的电子工程实验中心为河北省示范中心，建筑面积2000余平米，拥有先进的教学科研仪器设备与试验手段，其中与54所合作建立了城市轨道交通通信与行车控制央企共建重点实验室，与石家庄数英仪器有限公司合作建立了通信射频测量联合实验室;中心拥有美国NI的Labview实验平台，数字图像处理平台，现代电力电子DSP平台，信息网总线平台，物联网系统平台，嵌入式平台，检测平台，轨道交通通信系统平台等。
学科紧密围绕高速铁路、城市轨道交通、智能电网、电气设备状态监测与故障诊断技术、人工智能在电力系统中的应用等方向开展基础理论及创新技术研究。学科特色鲜明、坚持产学研相结合，毕业生直接面向国民经济主战场。
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