2024-07-28 18:20:10 | 高考网
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1、在新疆2022的大连科技学院轨道交通信号与控制理科分数线是294,对应的最低录取位次在-;
2、在黑龙江2022的大连科技学院轨道交通信号与控制理科分数线是351,对应的最低录取位次在67890;
3、在贵州2022的大连科技学院轨道交通信号与控制理科分数线是362,对应的最低录取位次在129877;
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| 序号 | 专业名称 | 年份 | 省份 | 科目 | 选科 | 最低录取分数 | 最低位次 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 新疆 | 理科 | - | 本科二批 | 294 | - |
| 2 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 黑龙江 | 理科 | - | 本科二批A段 | 351 | 67890 |
| 3 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 贵州 | 理科 | - | 本科二批 | 362 | 129877 |
| 4 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 吉林 | 理科 | - | 本科二批A段 | 367 | 53882 |
| 5 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 辽宁 | 物理类 | 首选物理,再选不限 | 本科批 | 418 | 83185 |
| 6 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 四川 | 理科 | - | 本科二批 | 426 | 186000 |
| 7 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 河南 | 理科 | - | 本科二批 | 429 | 269806 |
| 8 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 江苏 | 物理类 | 首选物理,再选不限 | 本科批 | 439 | 158510 |
| 9 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 内蒙古 | 理科 | - | 本科二批 | 306 | 56829 |
| 10 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 黑龙江 | 理科 | - | 本科二批A段 | 316 | 71282 |
| 11 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 吉林 | 理科 | - | 本科二批A段 | 332 | 53118 |
| 12 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 陕西 | 理科 | - | 本科二批 | 356 | 115805 |
| 13 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 江苏 | 物理类 | 首选物理,再选不限 | 本科批 | 424 | 147591 |
| 14 | 轨道交通信号与控制(校本部) | 2021 | 天津 | 综合 | 物理必选 | 本科批B段 | 438 | 45300 |
| 15 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 江苏 | 理科 | - | 本科二批 | 316 | 146330 |
| 16 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 内蒙古 | 理科 | - | 本科二批 | 333 | 57172 |
| 17 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 新疆 | 理科 | - | 本科二批 | 336 | 33450 |
| 18 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 吉林 | 理科 | - | 本科二批A段 | 356 | 57890 |
| 19 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 黑龙江 | 理科 | - | 本科二批A段 | 358 | 72785 |
| 20 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 辽宁 | 理科 | - | 本科批 | 405 | 84114 |
| 21 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 天津 | 综合 | 物理必选 | 本科批B段 | 437 | 46888 |
| 22 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 四川 | 理科 | - | 本科二批 | 445 | 169116 |
| 23 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 江苏 | 理科 | - | 本科二批 | 311 | 142388 |
| 24 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 内蒙古 | 理科 | - | 本科二批 | 348 | 57449 |
| 25 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 新疆 | 理科 | - | 本科二批 | 362.08 | - |
| 26 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 山西 | 理科 | - | 本科二批C段 | 372.07 | - |
| 27 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 吉林 | 理科 | - | 本科二批 | 379.07 | 55450 |
| 28 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 黑龙江 | 理科 | - | 本科三批 | 381.08 | 69195 |
| 29 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 辽宁 | 理科 | - | 本科批 | 415.07 | 82107 |
| 30 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 河南 | 理科 | - | 本科二批 | 417.11 | 232966 |
| 31 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 四川 | 理科 | - | 本科二批 | 459.08 | 166008 |
| 32 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 内蒙古 | 理科 | - | 本科二批 | 338 | 57177 |
| 33 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 陕西 | 理科 | - | 本科三批 | 375 | 115146 |
| 34 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 新疆 | 理科 | - | 本科二批 | 377 | 31539 |
| 35 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 天津 | 理科 | - | 本科批 | 390 | 31952 |
| 36 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 贵州 | 理科 | - | 本科二批 | 395 | 110578 |
| 37 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 辽宁 | 理科 | - | 本科批 | 420 | 78077 |
| 38 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 河南 | 理科 | - | 本科二批 | 425 | 198558 |
| 39 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 河北 | 理科 | - | 本科二批 | 448 | 126746 |
| 40 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 四川 | 理科 | - | 本科二批 | 465 | 159519 |

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大连科技学院位于辽东半岛最南端的大连旅顺经济开发区大学城内,其前身是2002年组建的大连交通大学(原大连铁道学院)信息工程学院,2011年经教育部批准转设为省属普通本科高校,2016年获批为辽宁省向应用型转型发展试点高校,2019年顺利通过教育部本科教学工作合格评估。
学校坚持立德树人、德育为先,始终将培育和打造办学特色作为立校强校的重要任务之一。早在建校之初,创办人高智先生就提出“勤劳、智慧、勇敢、意志、信誉、责任、包容、感恩”的校训,经过多年摸索,办学特色初步显现,即实施“三大工程”,践行“大科精神”;实施PEIM教育,深化协同育人。
学校现有机械工程学院、交通与电气工程学院、信息科学与技术学院、经济管理学院、外国语学院、设计艺术学院、应用技术职业学院7个二级学院及马克思主义学院、基础部、体育部、创新创业学院、继续教育学院5个教学单位。学校现设34个本科专业,形成了以工学为主,管理学、文学、法学、艺术学多学科协调发展的基本格局。
目前,学校已成为教育部“互联网+中国制造2025”产教融合促进计划建设院校、工信部首批100个“校企协同就业创业创新示范实践基地”、中国创业创新典型示范基地、全国民办学校首批党建特色项目建设基地、辽宁省优秀民办高校、辽宁省先进基层党组织、大连市民办教育党建工作示范校。近年来,学校获得省级以上教学成果奖14项;省一流专业3个,省一流课程15门;省级优秀本科教材7部,省级职业教育十四五规划教材2部;省级实验教学示范中心1个,省级大学生创新创业实践教育基地1个,省级虚拟仿真项目1项,省级大学生校外实践教育基地4个,省级工程实践教育中心3个,省级新工科研究与实践项目1个,省级新文科研究与实践项目2个,省级现代产业学院2个,省就业创业大数据研发中心1个,省知识产权运用促进中心1个。
学校办学条件逐步完善。学校现有土地面积78.88万㎡,建筑面积29.59万㎡,教学科研仪器设备总值9389.97万元,馆藏图书100.67万册。学校重视信息化建设,努力构建智慧校园,校园网万兆骨干、千兆到楼、百兆到桌面,实现无线网络全覆盖;学校建有轨道交通信号与控制实验实训中心(辽宁省实验教学示范中心)、工程训练中心等103个实验实训场所;与中车大连机车车辆有限公司、大连地铁运营有限公司、大连亚明汽车部件股份有限公司、大连电务段、大连工务段等企业共建有108个校外实践基地。
学校师资队伍建设不断加强。学校现有专任教师中具有副高级及以上职称者占比36.75%,具有硕士、博士学位教师占比91.65%,具备专业(行业)职业资格和任职经历的“双师双能型”专业课教师136人,有30人次分别获得国务院特殊津贴、省级教学名师、辽宁省百千万人才工程百人层次、辽宁省百千万人才工程万人层次、大连市政府特殊津贴、沈阳市高层次领军人才、等荣誉称号。学校已获批辽宁省“兴辽英才”计划高水平创新创业团队、辽宁省黄大年式教师团队、辽宁省优秀网络育人名师工作室、辽宁省优秀教师团队。
学校持续深化创新创业教育改革。建有集创新实践和创业孵化为一体的PEIM新教育实践中心等校内训练场所8000余平米,建有同创小镇等校政企协同创业孵化基地20000余平米。拥有专业教授、产业教授、创业导师三位一体的创新创业导师队伍130余人,包含教育部全国万名优秀创业导师、科技部科技创业导师、人社部创业导师、全国高校创业教育工作先进个人、教育部创新创业教育指导委员会委员、辽宁省创新创业教育指导委员会委员、辽宁省百千万人才工程、辽宁省教学名师等高层次人才30余人。实施“国创计划”以来,累计获得国家级和省级创新创业奖励1000余项,曾多次在中国“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”中国大学生课外学术科技作品竞赛、中国大学生创业计划大赛中获得赛区金奖,获奖总数位居辽宁省民办高校前列。
学校人才培养质量和社会声誉持续提升。建校以来,学校为社会培养大批人才,共向社会输送25000余名毕业生,近三届本科毕业生平均初次就业率为90.6%,位于辽宁省民办高校前列。学校相继与沈阳铁路局、哈尔滨铁路局、大连地铁、大连机车厂等知名企业签订校企合作协议,实行订单式培养,并作为储备干部。在全国第三方大学评价机构艾瑞深校友会网(Cuaa.Net)正式发布的榜单中,大连科技学院位居2022校友会中国民办大学排名I类20强第13位,荣膺六星级顶尖应用型大学美誉。
轨道交通信号与控制专业介绍与就业前景关于轨道交通信号与控制专业介绍与就业前景轨道交通信号与控制专业是2012年增设的一批国家战略新兴产业发展和改善民生急需以及应用性强、行业针对性强的新专业之一。本专业培养掌握自动控制理论、轨道交通控制技术、计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、可编程控制器原理及应用、电力电子技术等方面的'基础理论、专门知识与基本技能,在高速铁路、客运专线、既
一、轨道交通信号与控制专业大学排名序号大学1北京交通大学2中南大学3西南交通大学4南京理工大学5苏州大学6华东交通大学7郑州大学8上海工程技术大学9兰州交通大学10长沙理工大学二、轨道交通信号与控制专业介绍轨道交通信号与控制主要研究轨道交通控制、传感器、电子技术等方面的基本知识和技能,培育高速铁路、客运专线、地铁及城市轨道交通等领域的信息和控制方面的专门人才,以适应轨道交通事业的快速发展。例如
一、2023西南交通大学轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在上海2022的西南交通大学轨道交通信号与控制综合分数线是540,对应的最低录取位次在8999;2、在山西2022的西南交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是578,对应的最低录取位次在5761;3、在江苏2022的西南交通大学轨道交通信号与控制物理类分数线是599,对应的最低录取位次在14349;4、在北京2022的西南交通大学轨
一、2023晋中学院轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在陕西2022的晋中学院轨道交通信号与控制理科分数线是420,对应的最低录取位次在81269;2、在山西2022的晋中学院轨道交通信号与控制理科分数线是429,对应的最低录取位次在84252;3、在辽宁2022的晋中学院轨道交通信号与控制物理类分数线是451,对应的最低录取位次在67575;4、在安徽2022的晋中学院轨道交通信号与控制
一、2023苏州大学轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在黑龙江2022的苏州大学轨道交通信号与控制理科分数线是545,对应的最低录取位次在7042;2、在贵州2022的苏州大学轨道交通信号与控制理科分数线是562,对应的最低录取位次在7321;3、在江苏2022的苏州大学轨道交通信号与控制物理类分数线是591,对应的最低录取位次在19364;4、在湖北2022的苏州大学轨道交通信号与控制物
一、2023淮南师范学院轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在上海2022的淮南师范学院轨道交通信号与控制综合分数线是413,对应的最低录取位次在34512;2、在安徽2022的淮南师范学院轨道交通信号与控制理科分数线是473,对应的最低录取位次在117841;3、在四川2022的淮南师范学院轨道交通信号与控制理科分数线是474,对应的最低录取位次在129199;4、在重庆2022的淮南师范
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